Virkni og viðhald framhjóla í þungum vinnuvélum

Fremri lausahjólið er mikilvægur þáttur í undirvagnskerfi beltavinnuvéla eins og gröfna, jarðýtna og beltahleðslutækja. Lausahjólið er staðsett fremst á beltasamstæðunni og stýrir beltunum og viðheldur viðeigandi spennu, sem gegnir lykilhlutverki bæði í afköstum og endingu alls undirvagnskerfisins.

Helstu hlutverk framhjóla

1. Spenna á brautum:
Fremri lausahjólið vinnur í samvinnu við bakslagsfjöðrun og spennubúnað til að beita jöfnum spennum á beltakeðjuna. Þetta kemur í veg fyrir óhóflega síga eða ofherða, sem annars gæti leitt til ótímabærs slits á beltaklemmum og rúllum.

2.Brautarstilling:
Það þjónar sem leiðarvísir til að halda brautinni í réttri stefnu meðan á notkun stendur. Vel virkandi lausahjól dregur úr hættu á að brautin fari úr sporinu, sérstaklega undir miklum hliðarálagi eða á ójöfnu landslagi.

3.Dreifing álags:
Þó að hún beri ekki eins mikið lóðrétt álag og rúllurnar, þá hjálpar fremri lausahjólið við að dreifa kraftinum yfir undirvagninn. Þetta lágmarkar staðbundið slit og stuðlar að mýkri notkun vélarinnar.

4.Titringsdempun:
Með hreyfingu sinni og bakslagskerfi hjálpar lausagangshjólið til við að taka á sig högg og titring sem berast frá snertingu við jörðu og verndar bæði beltið og undirvagnsíhluti.

Algeng slitvandamál

1.Flansklæðning:Stöðugur núningur frá hliðarferð eða rangstillingu getur valdið því að lausahjólaflansarnir slitna, sem leiðir til lélegrar beltaleiðsagnar.

2.Yfirborðsholur eða flögnun:Mikil höggkraftur eða léleg smurning getur valdið yfirborðsþreytu.

3.Bilun í innsigli:Niðurbrot á þéttingum getur leitt til leka á smurolíu, sem veldur því að legurnar verða fyrir mengun og hraðar sliti.

Bestu starfsvenjur við viðhald

1.Regluleg skoðun:
Sjónræn skoðun á sprungum, sliti á flansum og olíuleka ætti að vera hluti af reglubundnu viðhaldi. Athugið hvort óvenjulegt slaki sé á beltunum, þar sem það getur bent til bilunar í bakslagsfjöðrinni eða rangrar stöðu lausagangshjólsins.

2.Stilling á spennu á beltum:
Gakktu úr skugga um að beltaspennan sé innan forskrifta framleiðanda. Bæði of- og undirspenna getur valdið því að lausagangshjólið stillist ekki rétt og skemmt bakslagsbúnaðinn.

3.Smurning og smurning:
Margar lausagangshjól eru innsigluð fyrir lífstíð, en ef við á skal viðhalda réttri smurningu til að vernda innri legur.

4.Þrif á undirvagni:
Fjarlægið þjappað leðju, rusl eða frosið efni í kringum lausahjólið til að forðast aukið núning og ójafnt slit.

5.Tímasetning skiptingar:
Fylgist með slitmynstri og skiptið um lausahjól þegar slitmörkum er náð, yfirleitt mælt samkvæmt forskriftum frá framleiðanda. Að hunsa slitin lausahjól getur leitt til hraðari skemmda á beltateinum, rúllum og bakslagsfjöðrum.

Niðurstaða

Fremri lausahjólið, þótt það sé oft vanrækt, er grundvallaratriði fyrir stöðugleika belta, spennu og skilvirkni undirvagnsins. Tímabært viðhald og skoðanir geta dregið verulega úr niðurtíma, lengt líftíma undirvagnsins og bætt framleiðni vélarinnar.

Tannhjól og hlutar: Uppbygging, val og notkunarleiðbeiningar.

Tannhjól og hlutar eru mikilvægir drifhlutar í undirvagnskerfi beltavinnuvéla, þar á meðal gröfna, jarðýtna og námuvéla. Þau tengjast við beltakeðjuhylsingarnar til að flytja tog frá lokadrifinu yfir á beltið, sem gerir kleift að hreyfa sig áfram eða aftur á bak.

Tannhjól

Hluti

Uppbygging og efni

Tannhjól eru yfirleitt steypt eða smíðað í einu lagi með mörgum tönnum, en segmentuð tannhjól (segmentar) eru mátbundin, boltuð beint á drifnafinn. Þessi segmentuðu hönnun gerir það auðveldara að skipta þeim út án þess að taka lokadrifið í sundur.

Mikil slitþol er nauðsynlegt. Flest tannhjól eru úr hástyrktarstálblöndu og gangast undir djúpherðingu til að ná yfirborðshörku upp á HRC 50–58, sem tryggir lengri endingartíma í slípiefnum.

Leiðbeiningar um val

Leikjasvæði og prófíll:Tannhjólið verður að passa við hæð og hylsunarsnið beltakeðjunnar (t.d. 171 mm, 190 mm). Röng pörun veldur hraðari sliti eða afsporun.

Samhæfni véla:Vísið alltaf til forskrifta eða hlutarnúmera frá framleiðanda til að tryggja að búnaðurinn passi rétt við þína tilteknu gerð búnaðar (t.d. CAT D6, Komatsu PC300).

Tannfjöldi og boltamynstur:Tannfjöldi og mynstur festingagata verða að vera nákvæmlega í takt við lokadrifsnafnina til að koma í veg fyrir uppsetningarvandamál eða ranga gírstillingu.

Notkunarráð

Fylgjast með virkni hylsunar:Of mikið slit eða lenging á beltum getur valdið því að tannhjólin hoppi og leiðir til tannskemmda.

Skipta út sem setti:Mælt er með að skipta um tannhjól ásamt keðjunni til að viðhalda samstilltu sliti.

Skoðið reglulega:Sprungur, brotnar tennur eða ójafnt slitmynstur benda til þess að tími sé kominn til að skipta um tannhjól. Rétt val og viðhald á tannhjólum og hlutum hefur bein áhrif á skilvirkni undirvagnsins, dregur úr niðurtíma og rekstrarkostnaði.

Hvernig á að velja rétta undirvagnshluti fyrir mismunandi vinnuumhverfi?

Að velja rétta undirvagnshluti er mikilvægt fyrir afköst og endingu búnaðar. Mismunandi vinnuumhverfi setur mismunandi kröfur til íhluta eins og beltakeðja, rúlla, lausahjóla og tannhjóla.

Grýtt landslag:
Veldu þungar rúllur og þéttar beltakeðjur með mikilli slitþol. Smíðaðar tannhjólsrúllur og spanharðir hlutar bjóða upp á betri höggþol.

Leðjukennt eða blautt ástand:
Notið sjálfhreinsandi beltisskór og beltateina með breiðari rifjum. Tvöföld flansrúllur hjálpa til við að koma í veg fyrir að hjólið fari af sporinu á óstöðugu undirlagi.

Námuvinnsla eða svæði með miklu núningi:
Veldu styrktar lausahjól, hylsingar með mikilli hörku og þykkari beltatengingar. Íhlutir úr króm-mólýbden stálblöndu virka vel við slit.

Kalt veður:
Veljið íhluti með lághitaþolnum þéttingum og smurolíu. Forðist brothætt efni sem geta sprungið við frost.

Sandur eða eyðimörk:
Notið lokaðar rúllur til að koma í veg fyrir að sandur komist inn. Lágmarkið núning með yfirborðsmeðhöndlun og viðeigandi smurningu.

Fylgið alltaf forskriftum frá framleiðanda og íhugið uppfærslur eftir markaði sem eru sniðnar að vinnusvæðinu. Réttu varahlutirnir draga úr niðurtíma og hámarka endingartíma.

Hvers vegna eru öflug tannhjól og rúllur mikilvæg fyrir grýtt landslag?

Grýtt landslag er eitt það krefjandi umhverfi fyrir beltavinnuvélar. Beittir og slípandi steinar valda miklum höggum og núningi, sem veldur auknu sliti á undirvagnshlutum - sérstaklega tannhjólum og beltavalsum.

Þungar tannhjóladrif, úr hástyrktar stálblöndu og hert með rafskautsherði í HRC 50–58, eru hönnuð til að standast sprungur, flísun og aflögun. Dýpri tannsnið þeirra veitir betri tengingu við beltahylsingar, dregur úr rennu og bætir togkraft við mikið álag.

SporvalsarÍ grýttu landslagi verður það að þola stöðugt högg og hliðarálag.Tvöföld flansuð, smíðuð rúllurmeð þykkum skeljum og hitameðhöndluðum ásum eru nauðsynleg fyrir stöðugleika, leiðsögn á brautum og langan endingartíma.

Án styrktra tannhjóla og rúlla geta tíðir bilanir í hlutum átt sér stað, sem leiðir til aukins niðurtíma, viðhaldskostnaðar og jafnvel öryggisáhættu. Þungavinnuíhlutir tryggja viðvarandi afköst, sérstaklega í námuvinnslu, grjótnámi og fjallgöngum.