Sendingarkostnaðurinn hækkar of mikið frá Kína til hverrar hafnar

Kæri herra :
Á þessu tímabili hækkar sendingarkostnaður of mikið frá Kína til hverrar hafnar.Við getum ekki einu sinni pantað 1 gám í einhverja höfn.

Hér er heimsgámavísitalan, þú getur séð ferilinn, sendingarkostnaður hækkar svo hratt.Hér er hlekkurinn til viðmiðunar.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry

heimsgámavísitölu

Í öðru lagi berðu saman gámakostnaðinn, hann er næstum tvöfaldur en í fyrra.

Af hverju þetta gerðist:

1. Vegna COVID-19 geta margir starfsmenn ekki unnið í mörgum höfnum.
2. Vegna COVID-19, einhver sjómaður frá Indlandi, geta þeir ekki unnið.
3. Mikið af gámum eftir í höfn erlendis, svo það eru færri gámar í Kína.

Við gerum ráð fyrir að sendingarkostnaður hækki að minnsta kosti í mars.2022.

Þegar allir hætta að flytja inn eins og þú hélst, þá myndi markaðurinn fá birgðaskort fljótlega, ef þú héldir inn innflutningi þýðir það að þegar aðrir voru með skort á birgðum, þú átt nóg af lager, þetta framboðsbil myndi hjálpa þér að ná meiri hagnaði.

hækkun sendingarkostnaðar

Farsæll kaupsýslumaður þarf að hafa einstakt viðskiptanef til að finna lykt af viðskiptatækifærum, stærri möguleikum, meiri magni.(Mér þykir það mjög leitt en ég greini bara út frá markaðsreglunum, viss um að þú ert miklu klárari en ég, ef þú hefur betri hugmyndir, vinsamlegast verðið að deila þeim með mér, það er í raun ótrúleg tilfinning að læra af þér.

Bíð spenntur eftir vinsamlegu svari þínu.

Takk og bestu kveðjur

freightos blatic vísitala

Pósttími: 07-07-2021