Sundurliðun á gúmmíbeltum
1. Skurðir eða sprungur í gúmmíbeltinu
ORSAK
1) Beittir hlutir eða akstur á ójöfnu yfirborði. Þegar ekið er á grófu yfirborði með hindrunum eins og steinum eða öðrum hlutum gæti of mikið álag orðið á brún brautarinnar sem gæti skorið, sprungið eða rifið.
2) Truflun á burðarvirki eða vélbúnaði
Ef vélin heldur áfram að vinna með gúmmíbeltin í gangi geta þau fest sig í burðarvirki vélarinnar eða undirvagninn skemmst. Jafnvel þótt spennan sé ekki nægjanleg geta beltin runnið úr gír. Því gæti brotnað vegna þess að tannhjólið og rúllubeltin eru laus.
Á leiðinni við þessar aðstæður gæti slóðin rofnað og afmyndast vegna ójöfns landslags eða vegna aðskotahluta sem festast á milli slóðarinnar og sömu mannvirkis, sem gæti valdið skurðum, rifum eða skurðum.
-FYRIRBYGGING
-Forðist notkun á ójöfnu yfirborði, bröttu eða of þröngu
-Ef mögulegt er, forðastu langar ferðir sem valda miklum núningi á brautinni
-Athugið alltaf spennuna. Ef brautin er í akstri þarf að stöðva bílinn strax til skoðunar.
- Eftir hverja lotu skal fjarlægja rusl af burðarvirkinu (eða rúllum) og brautinni.
-Stjórnandinn verður að forðast snertingu milli vélarinnar og steypuveggja, skurða og hvassra brúna.
ORSAK
1) Við eftirfarandi aðstæður gæti of mikill þrýstingur safnast upp á spennu teinanna, sem veldur því að stálperlan rofnar.
- Röng spenna getur valdið því að brautin losni frá tannhjólinu eða lausahjólinu. Í þessu tilfelli gæti lausahjólið eða málmurinn úr tannhjólinu endað á framskoti sálarinnar.
- Röng uppsetning á rúllu, tannhjóli og/eða lausahjóli. - Sporbrautin er stífluð eða föst af steinum eða öðrum hlutum.
- Hraður beygjuakstur og kærulaus akstur.
2) Tæring af völdum raka
-Rakinn kemst inn í brautina í gegnum skurði og rifur og getur valdið tæringu á stálkantinum og broti.
-FYRIRBYGGING
- Mikilvægt er að ganga reglulega úr skugga um að spennustigið sé eins og mælt er með. - Forðist að vinna á yfirborði með mörgum steinum eða öðru aðskotaefni og ef það er óhjákvæmilegt skal lágmarka áhrif á brautina með því að aka hægt og varlega. - Ekki færa styttu leiðir á grýtt eða ójafnt yfirborð og ef það er óhjákvæmilegt skal þreifa eða á annan hátt beygja varlega til að víkka beygjuna.
2. Aðskilnaður málmsáls sál
Þegar óhófleg högg á sálina hvílir í málmi sem er innbyggður í brautina gæti það losað botn brautarinnar sjálfrar.
-ORSÖK
1) Málmkjarni brautarinnar gæti losnað eða skemmst vegna óhóflegra utanaðkomandi krafta. Þessir kraftar geta komið fram í eftirfarandi tilvikum:
-- Ef ekki er farið eftir forskriftum framleiðanda (spennustýring, röng notkun á undirvagnshlutum, slitnir íhlutir, ...) gæti það losnað úr brautarleiðaranum. Í þessu tilfelli gæti lausahjólið eða tannhjólið endað á framskoti sálarinnar og losnað frá brautinni.
- Ef gírinn skemmist (sjá mynd hér að neðan) mun þrýstingurinn þjappa málminum sem gæti brotnað og losnað frá brautinni.
2) Tæring og efnainnrás
- Málmkjarninn festist fullkomlega inni í brautinni, en viðloðunarkrafturinn getur minnkað vegna tæringar eða innkomu salts eða annarra efna eftir notkun.
-FYRIRBYGGING
- Athugið reglulega hvort spennan sé innan ráðlagðra marka.
- Notandinn verður að nota tækið í samræmi við leiðbeiningar í handbók eða tæknilegar upplýsingar frá framleiðanda þess.
- Ekki færa stykkjarleiðir á grýttum eða ójöfnum fleti og ef óhjákvæmilegt er, beygðu hægt og varlega.
- Þvoið bílinn vandlega með vatni og þerrið hann eftir hverja notkun.
- Þetta er reglubundið eftirlit með hjólum og rúllum.
3. Skerið á ská
-ORSÖK
Þegar gúmmíbeltið fer yfir hvassa steina eða annað ójöfnt landslag getur það leitt til skurða á skónum. Í gegnum þessi skurð geta vatn eða önnur efni komist í stál kantsteinsins sem gæti valdið tæringu og rofi á kantsteininum sjálfum.
-FYRIRBYGGING
Þegar unnið er á landi eins og skógum, malarvegum, steinsteypu, byggingarsvæðum eða svæðum þakin hvössum steinum og klettum, verður rekstraraðili að:
- Keyrðu hægt og fylgstu með.
- beygja sig og breyta um stefnu með víðtækri stefnu.
- Forðist mikinn hraða, krappar beygjur og ofhleðslu.
- Berið hin beltaökutækin ef um langar ferðir er að ræða.
