komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo hyundai Sumitomo Sanyi segulloka

Hvernig á að ákvarða hvort rafsegulloki gröfunnar sé góður eða slæmur?

1. Kannaðu hvort segullokinn y2 sé vel lokaður. Fjarlægðu tvær olíuleiðslur sem liggja að segullokanum y2 við mótorinn og lokaðu tveimur olíuopum á mótorendanum með tveimur tappa og notaðu síðan aðalspilvélina. Ef hún virkar eðlilega bendir það til þess að bilunin stafi af því að segullokinn y2 er ekki vel lokaður; ef það er enn óeðlilegt þarftu að athuga hluta hans.

2. Kannaðu hvort vandamál sé með vökvalásinn. Byrjaðu á að stilla báða læsingarstrokkana. Ef það virkar ekki skaltu fjarlægja lásinn og skoða hann vandlega. Ef þú finnur ekki orsökina geturðu notað tilbúinn lás til að framkvæma uppsetningarpróf til að finna orsök bilunarinnar. Þar sem vökvalásinn á hjálparspilinu er sá sami og á aðalspilinu er einnig hægt að fá lásinn á hjálparspilinu lánaðan og nota aðferðina til að skipta um aðalspilið eitt af öðru til að ákvarða gæði aðalspilslásins. Ef ekkert vandamál er með báða lásana skaltu halda áfram í næstu athugun.

3. Athugaðu hversu hratt bremsumerkjaolían er fóðruð og rofin. Borvélarnar r-622 og r-825 eru framleiddar af Geotech. Hægt er að stilla flæði merkjamerkjaolíunnar, það er að segja að stilla tímann sem það tekur aðalspilið að losa bremsuna. Þess vegna er hægt að stilla flæði merkjamerkjaolíunnar með stjórnventlinum fyrir báðar gerðir borvéla. Ef vélin virkar enn óeðlilega skaltu athuga hvort olíuleiðslan fyrir bremsumerkjaolíuna sé stífluð.

4. Ef þessir skoðunarhlutar eru eðlilegir er aðeins hægt að halda áfram að athuga og taka í sundur bremsuna til að sjá hvort bremsustimpillinn hreyfist vel í vinnuslaginu og gera við hann eða skipta honum út eftir orsök bilunarinnar.