1. Slit á ytra byrði hylsunar Slit á sér aðallega stað á snertipunkti milli yfirborðs hylsunar og tannhjólsins.
Mæling: Til að meta þetta slit nákvæmlega skal nota lítinn ytri mælikvarða til að mæla þvermál hylsunarinnar þar sem mest er slitið og bera það saman við forskriftir um slitmörk.
2. Sprungur eða brot á yfirborði hylsunar Sprungur eða brot á yfirborði hylsunar (flögnun) stafa venjulega af burðarvirkisskemmdum.
Rót orsakir:
Of mikið slit (innra eða ytra) sem veikir hylsunarvegginn og leiðir til brots.
Of þung vinnuskilyrði eða mikið álag.
Efnisþjöppun: Jarðvegur eða steinn sem þjappar sér inn í rætur tannhjólsins.
Fyrirbyggjandi aðgerðir: Athugið og stillið keðjuspennuna reglulega. Í drullugu umhverfi skal setja upp beltaskór með götum fyrir leðjulosun til að koma í veg fyrir pakkningu.
3. Brot á pinnum Bilun á pinnum er alvarleg og oft hörmuleg.
Rót orsakir:
Mikil höggálag eða mikið stöðurafmagn (t.d. vinna á ójöfnu, grýttu undirlagi).
Efnisþjöppun: Þegar rusl þjappast inn í tannhjólið eykur það óeðlilega þvermál skurðarins, sem veldur mikilli spennu á keðjusporðinni sem getur klippt pinnana.
Lausn: Verndaðu keðjuna og tannhjólið með því að draga úr efnisþéttingu. Það er mjög mælt með því að nota beltisskór með götum fyrir losun leðju við þessar aðstæður.
Birtingartími: 30. des. 2025
